經(jīng)過10年的前期研究，世界級跨海工程——甬舟鐵路（浙江寧波至舟山）于本月全線開工。建經(jīng)咨詢歷經(jīng)一年有余圓滿完成該項目的招標(biāo)代理咨詢服務(wù)，得到了業(yè)主單位的肯定和贊許。
甬舟鐵路正線全長76.396公里，鐵路等級為高速鐵路，設(shè)計行車速度250公里每小時。項目建成后，將補(bǔ)齊浙江“市市通高鐵”最后一塊“拼圖”，“一隧”和“一橋”將雙雙成為世界之最。鐵路海底隧道全長16.2公里，盾構(gòu)段長11.2公里，單洞雙線，為目前世界最長的海底高鐵隧道；跨西堠門、桃夭門、富翅門采用公鐵兩用橋方案，其中西堠門公鐵兩用橋為主跨1488米的斜拉-懸索組合體系橋，為目前世界上最大跨度組合體系公鐵合建橋梁。
甬舟鐵路是實現(xiàn)浙江省高鐵1小時交通圈建設(shè)目標(biāo)的需要，建成后將強(qiáng)化寧波和舟山同城化效應(yīng)，加快舟山及寧波融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶，助力浙江舟山群島新區(qū)加快實現(xiàn)“一體一圈五島群”發(fā)展目標(biāo)。
甬舟鐵路招標(biāo)框架有別于常規(guī)項目，是全國首例真正實現(xiàn)鐵路PPP和施工合并的招標(biāo)。在沒有任何范本參考的情況下，建經(jīng)咨詢組建精干團(tuán)隊、提供專業(yè)服務(wù)，歷經(jīng)一年多的不懈努力，有效保證了招標(biāo)目標(biāo)的實現(xiàn)。在法律法規(guī)的框架下，公開、公平、公正、擇優(yōu)地引入全國乃至全球最優(yōu)的匹配資源，具有極大的里程碑意義。甬舟鐵路將會再次向世界展示“中國建造”的非凡實力，期待2025又一個奇跡的實現(xiàn)。
